Letisko Piešťany (PZY) má verejne zverejnený cenník, podľa ktorého platia posádky za každé pristátie, parkovanie aj cestujúceho. Čísla v ňom skrývajú jeden prekvapivý detail: lietadlo platí za pristátie na vnútroštátnom lete menej než polovicu toho, čo by zaplatilo za rovnaký manéver na medzinárodnom lete.
Poplatok za pristátie: podľa hmotnosti lietadla
Základom poplatku za pristátie je maximálna vzletová hmotnosť lietadla (MTOW), uvedená v tonách. Pri medzinárodných letoch platí letisko trojstupňovú tabuľku:
- lietadlá do 24 ton: 13 € za každú tonu MTOW,
- lietadlá od 25 do 100 ton: 312 € plus 7,70 € za každú tonu nad 24 ton,
- lietadlá nad 100 ton: 585 € plus 4,80 € za každú tonu nad 100 ton.
Z tabuľky vyplýva, že sadzba za tonu s rastúcou hmotnosťou klesá. Malé prúdové lietadlo s hmotnosťou 5 ton zaplatí 65 €, teda 13 € za tonu. Stroj s hmotnosťou 150 ton, aký zodpovedá napríklad širokotrupému dopravnému lietadlu, zaplatí 825 €, čo vychádza na 5,50 € za tonu — menej než polovicu sadzby malého lietadla. Pre malé letisko, akým je Piešťany, to v praxi znamená, že náklady na pristátie ťažšieho stroja rastú pomalšie než jeho hmotnosť.
Vnútroštátny let vyjde na menej než polovicu
Pri letoch v rámci Slovenska letisko nepoužíva stupňovanú tabuľku, ale jednotnú sadzbu 5,2 € za tonu MTOW pre všetky typy lietadiel. Rovnaké lietadlo tak na vnútroštátnej trase zaplatí menej než polovicu toho, čo na medzinárodnej — aj keď ide o identickú dráhu, rovnaký manéver aj rovnaký handling na zemi. Rozdiel nevzniká technickou náročnosťou pristátia, ale administratívnym rozlíšením letov podľa toho, či prekračujú štátnu hranicu.
Parkovanie: prvé dve hodiny zadarmo
Parkovanie lietadla na ploche je pri krátkych zastávkach bezplatné — prvé dve hodiny si letisko neúčtuje nič, bez ohľadu na typ letu. Po uplynutí tejto doby sa pri medzinárodných letoch platí 0,40 € za tonu a hodinu na hlavnej ploche (apron), alebo 1,25 € za tonu a 24 hodín na odstavnej ploche pre dlhšie státie. Pri vnútroštátnych letoch platí rovnaká sadzba 0,40 € za tonu a hodinu. Pre malé lietadlá všeobecného letectva, ktoré na Piešťanoch tvoria väčšinu pohybov, tak krátka návšteva na letisku prakticky nič nestojí.
Poplatok za cestujúceho: 14 € oproti 5 €
Rovnaký vzorec platí aj pri poplatku za cestujúceho. Za každého odlietajúceho pasažiera na medzinárodnej linke si letisko účtuje 14 €, zatiaľ čo na vnútroštátnej linke je to 5 € za cestujúceho — necelá tretina. Pri charterovom lete so stovkou pasažierov do zahraničnej destinácie tak tento poplatok sám osebe predstavuje približne 1 400 €, čo je suma, ktorú si handlingový partner premietne do ceny za odbavenie letu.
Zľavy pre nové a sezónne linky
Letisko ponúka aj takzvaný incentívny program — zľavy z letiskových poplatkov pre pravidelné linky, sezónne charterové lety, nákladné linky, technické medzipristátia aj výcvikové lety. Presnú výšku zľavy si dopravca dohaduje individuálne cez svojho handlingového partnera, podmienky nie sú verejne zverejnené v číslach. Takéto programy sú bežným nástrojom menších regionálnych letísk, ktoré sa snažia prilákať dopravcov napriek obmedzenému počtu cestujúcich v regióne. Podobný princíp stojí napríklad aj za rozdielom v poplatkoch medzi Bratislavou a Košicami, ktorý sme rozobrali na letisko24.sk.
| Poplatok | Medzinárodný let | Vnútroštátny let |
|---|---|---|
| Pristátie do 24 t | 13 € / tonu | 5,2 € / tonu (všetky hmotnosti) |
| Parkovanie po 2 h zdarma | 0,40 €/t/h (apron), 1,25 €/t/24 h | 0,40 € / tonu / hodinu |
| Poplatok za cestujúceho | 14 € | 5 € |
Prečo na tom záleží
Poplatky za pristátie a cestujúcich sú jedným z mála vlastných príjmov Letiska Piešťany, no pri malom počte pohybov nepokryjú prevádzku. Ako sme písali v článku o financovaní letiska z rozpočtu kraja, ročná dotácia od Trnavského samosprávneho kraja dosahuje 200-tisíc eur. Nízke poplatky a incentívne zľavy majú letisko robiť atraktívnejším pre nových dopravcov — otázka je, či sa táto stratégia dlhodobo premietne aj do vyššieho počtu liniek.
